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MCU-Coatings ofrece muchas ventajas para la aplicación y ahorra tiempo y dinero para ambos el contratista y dueño del proyecto.

Grandes construcciones, ya sea para nueva construcción o para mantenimiento, pueden tener el beneficio de ser capaz de pintar sin tener que parar operaciones debido a condiciones climáticas tales como alta humedad relativa, punto de rocío o climas exageradamente helados o cálidos. Estas cero restricciones puede ahorrar hasta más de 30% - 40% de el tiempo en total así como tambén un significante ahorro de costes.

MCU-Coatings se ha aplicado con mucho éxito en sitio sobre una tubería caliente en operación a temperatura constante de 80ºC a 100ºC. Los mismos productos pueden ser aplicados con éxito en temperaturas tan bajas como de -15ºC así como también sobre tuberías de gas con mucha condensación e hidroeléctricas.

Plantas de producciones, refinerías y plantas de gas han encarado problemas en éstas áreas ya que los paros de operaciones son demasiados caros y el consumo de tiempo o simplemente no factibles. MCU-Coatings®, una tecnología única de recubrimiento de 1 sólo componente poliurea de curado con la humedad. Junto con una insuperable larga duración de ciclo de desempeño, tienen estos recubrimientos numerosas ventajas tanto para el aplicador, contratista y dueño!

MCU-Coatings® realiza el trabajo en donde otros no lo pueden hacer o fallan durante su operación. Nuestro récord de soluciones es impresionante. El ciclo de vida que es 3 veces más largo de MCU-Coatings®, comparado con un sistema epoxi/poliuretano, se debe a la extrema tolerancia a la superfice, las cero restriciones a los climas y propiedades físicas. La tecnología de MCU-Coatings® posee una química con características superiores, tales como extrema resistencia a la corrosión con gran flexibilidad, resistencia química con alta resistencia a la abrasión y resistencia al impacto. Un sistema de 3 capas de pintura puede ser aplicado en 1 sólo día. Todo esto junto, MCU-Coatings® ha logrado eliminar virtualmente todos los elementos cruciales que son los causantes de las »Fallas Prematuras« de los recubrimientos.